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자동차는 현대인의 생활에서 없어서는 안 될 중요한 이동 수단입니다. 하지만 자동차를 소유하는 순간부터 매달 유지비와 보험료 부담이 따르게 됩니다. 특히 보험료는 운전자의 사고 이력과 나이, 차종 등에 따라 달라지지만, 실제로 얼마나 운전했는지에 대해서는 크게 반영되지 않는 경우가 많았습니다. 매일 장거리를 주행하는 사람과 한 달에 몇 번만 운전하는 사람이 같은 보험료를 내는 상황은 분명 불공평하게 느껴질 수 있습니다.이런 문제의식에서 등장한 것이 바로 주행거리 기반 자동차 보험입니다. 주행거리를 직접 측정해 그 결과를 보험료 산정에 반영하는 방식으로, 적게 타는 사람은 합리적인 비용으로 보장을 받을 수 있고, 많이 타는 사람은 자신의 운전 습관을 돌아볼 기회를 갖게 됩니다.주행거리 기반 보험의 기본 구조..

보험은 누구에게나 꼭 필요한 금융 안전망입니다. 그러나 막상 가입할 때는 장기간 유지가 당연하다는 생각을 하면서도, 생활 환경이나 재정 상황이 바뀌면 중도 해약을 고민하게 됩니다. 일반적으로 보험을 해약하면 큰 손해가 발생한다고 알고 있지만, 일부 상품은 해약 시 손실을 최소화하거나 오히려 이익이 되는 구조를 갖추고 있습니다. 또한 적은 금액을 가입해도 큰 보장을 받을 수 있는 상품도 있어, 합리적인 선택이 가능합니다.보험은 단순히 오래 유지하는 것만이 답이 아닙니다. 손해가 적은 구조와 든든한 보장을 동시에 갖춘 상품을 고른다면, 중간에 상황이 바뀌더라도 불안하지 않고 안정적인 대비가 가능합니다. 지금부터 해약 시 손해가 적고 보장은 탄탄한 보험의 특징을 살펴보겠습니다.보험 해약 시 손해가 적은 구조란..

최근 부동산 시장에서 전세 사기가 사회적 문제로 떠오른 데 이어, 임대인의 파산이나 집이 경매로 넘어가는 사례가 크게 늘어나고 있습니다. 전세 세입자 입장에서는 하루아침에 살던 집이 경매로 넘어가면서 보증금을 돌려받지 못할까 불안해지고, 안정적인 거주도 위협받게 됩니다. 실제로 올 들어 7월까지 경매로 넘어간 주택은 1만 3909건으로 2015년 이후 10년 만에 최대치를 기록했습니다. 금리 인상과 변동금리 대출 구조가 맞물리면서 임대인들이 감당하지 못하는 경우가 많아진 것이 주요 원인입니다.세입자에게 가장 큰 관심사는 단연 보증금과 거주 안정성입니다. 전입신고와 확정일자, 대항력과 우선변제권 같은 법적 장치가 존재하지만, 실제로는 선순위 채권의 존재 여부나 경매 배당 순서에 따라 상황이 크게 달라집니다..

서울시가 무주택 청년들의 주거 부담을 덜어주기 위해 마련한 부동산 중개보수 및 이사비 지원사업이 진행되고 있습니다. 이번 사업은 실제 이사 과정에서 발생하는 경제적 부담을 완화하고, 청년들이 안정적으로 정착할 수 있도록 돕는 제도입니다. 특히 부동산 중개수수료와 이사비를 최대 40만원까지 지원받을 수 있어 큰 도움이 될 수 있습니다. 신청 마감일이 다가오고 있기 때문에 대상자라면 꼭 확인해야 합니다.이번 글에서는 지원 대상, 지원 내용, 신청 방법, 유의사항을 차례로 살펴보겠습니다. 또한 부산과 경기도에서 진행하는 유사한 사업도 함께 알려드리니 참고하시면 좋습니다.서울시 청년 부동산 중개보수 및 이사비 지원사업 개요서울시는 만 19세부터 39세 사이의 무주택 청년을 대상으로 이사와 관련된 경제적 부담을 ..